Накануне профессионального праздника металлургов генеральный директор филиала "ВАЗ - СУАЛ» Н.В. Грачев встретился с журналистами местных СМИ.
Поводом для встречи стал не только приближающийся День металлурга, но и те изменения по модернизации первенца алюминиевой промышленности, о которых рассказал Николай Васильевич. Как известно, год назад на долю волховских алюминщиков выпало огромное испытание: сильнейший ураган вывел из строя энергоснабжение города и района. Из-за отсутствия электроэнергии были отключены электролизеры.
- Ситуация была критической, завод запросто мог потерять свои активы. Но то, что сделали люди, восстанавливая производство, говорит не только об их высоком профессионализме, но и о глубоком чувстве гражданского долга, которое трудно переоценить. Металлурги – народ особенный: трудолюбивый, ответственный, выносливый.
После восстановления электроснабжения электролизеры были повторно запущены, но плоды стихийного бедствия пожинаем до сих пор. Тогда было принято объективное решение, которое поддержал и Олег Дерипаска. Решили начать модернизировать производство. Первенцу алюминиевой промышленности, в силу его небольшой в сравнении с другими промышленными металлургическими гигантами производственной мощности, трудно выдерживать конкуренцию, если выпускать только алюминий -сырец. Поэтому после модернизации завод дополнительно освоит выпуск алюминиевых сплавов, широко используемых в автомобильной промышленности. С учетом того, что в Петербурге сейчас немало автомобильных заводов по сбору иномарок, и все они нуждаются в подобных сплавах, эта продукция будет пользоваться хорошим спросом. У предприятия уже сейчас есть заказчики, которые с нетерпением ждут этих самых сплавов.
Модернизация идет хорошими темпами, уже проработана установка большого двадцатитонного миксер. Сейчас используются семитонный. Конечно, экономическая ситуация на предприятии пока еще не из легких. Но есть четкий стратегический план развития предприятия, которому мы следуем. Надеемся, что полное обновление всех производственных мощностей будет завершено уже через год.
Надо сказать о работающих на заводе людях. Металлурги – это великие труженики. Их профессия нелегка, даже с учетом всех модернизаций процесс выпуска алюминия никогда не сведется к нажатию одной кнопки. Тем не менее, эта профессия почетна и в наши ряды вливаются молодые кадры, выпускники профильных вузов и нашего техникума. ВАЗ всегда славился трудовыми семьями. У нас сегодня работают Мериновы, Тюстины, Бельченковы, много молодых династий – Писаревы, Радаевы и другие семьи металлургов.
- Николай Васильевич, Вы тоже являетесь представителем такой династии, давайте вернемся к истории. У истоков строительства ВАЗа стоял Ваш дед Николай Грачев, расскажите о нем.
- До 1929 года Николай Степанович служил в РККА. Он был кавалеристом. В 1929 году кавалерийскую сотню всадников направили в Волхов рыть котлованы для будущего завода. «Черной сотней» называли этих бравых солдат еще и потому, что в окрестных деревнях наводили они порядок, положив конец дракам «деревня на деревню». В 1931 году дед женился на местной деревенской девушке и в одной из таких деревень – Халтурино – построил свой дом. А в1932 году родился мой отец. А дед получил новую тогда профессию алюминщика во Франции, именно там обучали первых рабочих Волховского алюминиевого завода.
- Ваш сын Глеб пошел по вашим стопам?
- Да, он тоже только что окончил Горный институт, стал инженером-металлургом, учился на том же факультете, который оканчивал и я… Сейчас Глеб в армии, ему выпала судьба послужить в морской пехоте. Кстати, провожая внука на службу, мой отец, дед Глеба, сказал ему: « В нашем роду все служили ….»
- Вернемся к теме завода. Столь нелегкий год сказался на социальных программах, всегда проводимых для заводчан?
- Работники по-прежнему обеспечиваются путевками на отдых, организован и летний отдых для детей сотрудников, проводятся регулярные медосмотры. Мы планируем вернуть систему добровольного медстрахования, которое позволит нашим работникам получать услуги в большем объеме. Будем также активно принимать участие в жизни города, в его благоустройстве. Но самая главная наша задача – поднять уровень зарплаты наших металлургов до 60 тысяч. С учетом фонда развития предприятия это будет сделано после завершения модернизации.
- Ситуация была критической, завод запросто мог потерять свои активы. Но то, что сделали люди, восстанавливая производство, говорит не только об их высоком профессионализме, но и о глубоком чувстве гражданского долга, которое трудно переоценить. Металлурги – народ особенный: трудолюбивый, ответственный, выносливый.
После восстановления электроснабжения электролизеры были повторно запущены, но плоды стихийного бедствия пожинаем до сих пор. Тогда было принято объективное решение, которое поддержал и Олег Дерипаска. Решили начать модернизировать производство. Первенцу алюминиевой промышленности, в силу его небольшой в сравнении с другими промышленными металлургическими гигантами производственной мощности, трудно выдерживать конкуренцию, если выпускать только алюминий -сырец. Поэтому после модернизации завод дополнительно освоит выпуск алюминиевых сплавов, широко используемых в автомобильной промышленности. С учетом того, что в Петербурге сейчас немало автомобильных заводов по сбору иномарок, и все они нуждаются в подобных сплавах, эта продукция будет пользоваться хорошим спросом. У предприятия уже сейчас есть заказчики, которые с нетерпением ждут этих самых сплавов.
Модернизация идет хорошими темпами, уже проработана установка большого двадцатитонного миксер. Сейчас используются семитонный. Конечно, экономическая ситуация на предприятии пока еще не из легких. Но есть четкий стратегический план развития предприятия, которому мы следуем. Надеемся, что полное обновление всех производственных мощностей будет завершено уже через год.
Надо сказать о работающих на заводе людях. Металлурги – это великие труженики. Их профессия нелегка, даже с учетом всех модернизаций процесс выпуска алюминия никогда не сведется к нажатию одной кнопки. Тем не менее, эта профессия почетна и в наши ряды вливаются молодые кадры, выпускники профильных вузов и нашего техникума. ВАЗ всегда славился трудовыми семьями. У нас сегодня работают Мериновы, Тюстины, Бельченковы, много молодых династий – Писаревы, Радаевы и другие семьи металлургов.
- Николай Васильевич, Вы тоже являетесь представителем такой династии, давайте вернемся к истории. У истоков строительства ВАЗа стоял Ваш дед Николай Грачев, расскажите о нем.
- До 1929 года Николай Степанович служил в РККА. Он был кавалеристом. В 1929 году кавалерийскую сотню всадников направили в Волхов рыть котлованы для будущего завода. «Черной сотней» называли этих бравых солдат еще и потому, что в окрестных деревнях наводили они порядок, положив конец дракам «деревня на деревню». В 1931 году дед женился на местной деревенской девушке и в одной из таких деревень – Халтурино – построил свой дом. А в1932 году родился мой отец. А дед получил новую тогда профессию алюминщика во Франции, именно там обучали первых рабочих Волховского алюминиевого завода.
- Ваш сын Глеб пошел по вашим стопам?
- Да, он тоже только что окончил Горный институт, стал инженером-металлургом, учился на том же факультете, который оканчивал и я… Сейчас Глеб в армии, ему выпала судьба послужить в морской пехоте. Кстати, провожая внука на службу, мой отец, дед Глеба, сказал ему: « В нашем роду все служили ….»
- Вернемся к теме завода. Столь нелегкий год сказался на социальных программах, всегда проводимых для заводчан?
- Работники по-прежнему обеспечиваются путевками на отдых, организован и летний отдых для детей сотрудников, проводятся регулярные медосмотры. Мы планируем вернуть систему добровольного медстрахования, которое позволит нашим работникам получать услуги в большем объеме. Будем также активно принимать участие в жизни города, в его благоустройстве. Но самая главная наша задача – поднять уровень зарплаты наших металлургов до 60 тысяч. С учетом фонда развития предприятия это будет сделано после завершения модернизации.