О предстоящем оснащении транспортных средств навигационными терминалами ГЛОНАСС шла речь на совещании-семинаре в среду 7 июля 2010 года в актовом зале администрации Волховского муниципального района, где присутствовали главы поселений района, представители автотранспортных предприятий, учреждений здравоохранения и иных служб.
В целях обеспечения обороны и безопасности Российской Федерации, повышения эффективности управления движением транспортных средств, уровня безопасности перевозок пассажиров и грузов согласно Федеральному закону от 14.02.09. № 22-Ф3 «О навигационной деятельности» определенные транспортные, технические средства и системы подлежат оснащению средствами навигации, функционирование которых обеспечивается российскими навигационными системами. Таковой системой является система ГЛОНАСС, презентацию которой представил на совещании-семинаре Генеральный директор Глонасс Северо-Запад Артем Матяш .
Система ГЛОНАСС представляет собой устройство, напоминающее мобильный телефон, которое в он-лайн режиме будет передавать информацию в единую диспетчерскую службу о местоположении транспортного средства, направлении и скорости его движения, обеспечивает возможность двухсторонней голосовой связи между водителем автобуса и диспетчером. Принцип действия у системы такой же, как и у известных многим GPS-навигаторов.
При внедрении этой системы можно будет контролировать водителей, независимо от того, сидит ли он за рулем простого рейсового автобуса или машины скорой помощи. Находясь под постоянным контролем, водитель будет более ответственно относиться к своей работе и к соблюдению правил дорожного движения и установленного маршрута движения. Люди будут ездить на тех маршрутах, на которых будет обеспечена безопасность дорожного движения. Термин "высокая эффективность" на практике будет означать, что если в дороге случилась экстренная ситуация, пассажирам и водителю не надо тратить время на то, чтобы дозваниваться по телефону "112" до служб спасения и объяснять месторасположение (к примеру, неопытному водителю или человеку, оказавшемуся в Ленобласти впервые, это сделать зачастую трудно) диспетчер сразу увидит, где находится то или иное транспортное средство и сразу же отправит на место специалистов - бригаду медиков, пожарных или милицию.
Артем Матяш отметил, что применение системы ГЛОНАСС позволит добиться реального экономического эффекта в разных направлениях:
• повысится эффективность организации труда, т.к. внедрение системы позволит отказаться от привлечения дополнительных сотрудников, разгрузить имеющихся при существенном повышении качества их труда и оперативности подготавливаемых данных,
• снизятся простои транспорта до 20% от фактического уровня на начало проекта,
• будет обеспечена экономия ГСМ до 15% от допроектного уровня,
• Ожидаемое сокращение пробега составит до 10%.
Установка ГЛОНАСС по Ленинградской области намечена, прежде всего, на школьных автобусах и машинах скорой помощи, а также на общественном транспорте. Пилотный проект уже был запущен в Кингисеппском районе, где спутниковая связь была установлена на школьных автобусах, и в Выборгском районе, где она была установлена в машинах скорой помощи.
По мысли разработчиков, должно существенно измениться отношение жителей области к общественному транспорту. Теперь любой человек сможет следить не только за теоретическим расписанием, но и за практическим его исполнением. Любой житель области на специальном сайте сможет посмотреть, где в данный момент находится автобус того маршрута, который ему необходим - и выйдет на остановку к определенному времени. Если нет доступа к интернету, получить эту информацию можно будет посредством отправки sms-сообщения.
Информация подготовлена Комитетом СЭР администрации ВМР